这预示着空军可能选择中型加油机的高低搭配方案

[美国《航宇日报》2006年4月26日报道]全球网赌十大平台,正规赌博提现游戏,澳门十大赌场网上注册,app平台赌博下载,正规网投平台有哪些,正规十大娱乐网站,
期待已久的美国空军加油机替换项目信息征询书日前发布,该RFI扩大了选择方案的范围,包括了更新老加油机和从商用公司购买加油服务。

[国际正规十大赌博排行,英国《防务新闻》2006年4月26日报道]4月18日,美国空军正式向工业界发布了替代老龄KC-135加油机机队项目的信息征询书。这份1500字的RFI名为《KC-135加油机替换项目和补充能力》。在RFI中空军不仅要求潜在加油机平台供应商(诺斯罗普·格鲁门/EADS、波音公司)提供其KC-X平台和概念的细节,而且还让其他公司提出承担加油任务的过渡性方案,包括提供商用空中加油服务和/或建议改装和/或升级以延长KC-135飞机的寿命。空军通过RFI寻求具有以下能力的”新的和/或旧的”中到大型(最大起飞总重约30万到1000万磅(13.6~454万千克))的空中加油平台:·探管/锥套式和伸缩探管式两种AR(包括多点、同时空中加油操作)加油能力,同一架次飞行中能为美国、盟国包括无人机在内的固定翼可受油飞机实施加油。·二级任务能力包括:货物和/或乘客运输,空中医疗救援,指挥、控制、通信和计算机增益,这些能力不会对AR主要任务产生严重影响。为了特别回应波音官员和一些国会议员提出的诺·格竞争小组的KC-30竞标方案是否涉及空客平台获得不正当补贴的问题,RFI还指明要求潜在竞标商说明”涉及来自政府财政帮助的商业安排,包括接受补贴,设计和研制资金,补助和政府提供用于发展、扩大或改造制造厂的工具和服务,特惠条款的贷款,启动和其他生产与研制投资债务的赦免,产权投资和拨款,或研究和开发贷款或补助”。
与前两次的RFI不同,此次的RFI要求工业界提供能”支持、扩大或增强空中加油任务”的”补充能力”信息。RFI称这包括”每次付款的支持或维护KC-135的改装/升级”,其中包含AR一部分任务的商业外包。尽管空军表示,该RFI不会对任何项目有承诺。但大部分观察家均视RFI将开启波音和诺·格/EADS间的完全公开竞争。RFI要求工业界提供”补充能力”信息不仅反映了空军对来自国会政治压力的回应,也表现了空军承认可能需要AR服务的过渡解决方案。实际上在五角大楼和国会的高层一直在考虑,商业提供的AR服务可能不仅是一种过渡措施,也可能成为美国空军新加油机队的长期补充。RFI称,工业界有45天时间准备,对RFI的回复2006年6月9日到期。空军可能在2006年秋发布方案征询书草案,2007年1月发布最终RFP。如果这一进度能够实行,新加油机的制造合同有望在2007夏授予。

RFI提出的需求包括新和/或旧的商用派生加油机以及中型和/或大型商用派生加油机(最大起飞总重介于30万到100万磅。RFI还寻求包括货物和乘客运输的多任务构型的有关信息。

波音和诺斯罗普·格鲁门公司均避免立即发表看法,只是称他们仍需要对该文件进行分析。然而,对该项目比较了解的人士称,多种需求很可能促使竞标公司提供混合机队。大型飞机有更大的货物运输能力,但对战时使用的许多简易机场来说过大。大型飞机给无人机和直升机加油也有问题。这预示着空军可能选择中型加油机的高低搭配方案,如KC-30或KC-767与737或KC-130J大小的飞机组队。后一种方案还将帮助保留C-130生产线不关闭。

某加油机项目的一位官员称,空军仍不能下定决心想要什么,他们想要一种飞机,但他们希望它能做每件事情。这样是行不通的。

空军在RFI中称,KC-X将与全球通信、导航、监视/空中交通管制系统兼容,具有在白天或夜里、恶劣天气下用探管锥套式和伸缩探管系统实施多点、同时空中加油的能力。该机在同一架次飞行中必须能为美国、盟国的固定翼军用飞机包括无人机实施加油。

RFI还称,一些飞机将用于支持特别行动和美国核部队。二级任务包括空中医疗救援、指挥控制与通信中继。

文件中的B部分要求提供补充空中加油能力。有可能为减少新加油机数量,空军需要按小时付费供应商提供满足美国本土训练和试验飞行需求的方案。这一措施将在空军等待新加油机交付时成为KC-135机队的补充。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章